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2019 VW Golf Alltrack interior look from the side

Un style qui s’agence à toutes les routes.

2019 VW Golf Alltrack 4 Motion All-Wheel Drive

Traction intégrale 4MOTIONMD

La traction intégrale 4MOTIONMD redirige instantanément la puissance vers les roues qui en ont le plus besoin, de sorte que vous puissiez conduire en toute confiance. Autrement dit, elle est parfaite pour les routes canadiennes.

2019 VW Golf Alltrack  enlarged trunk Space with split-folding rear seats

Personnalisez votre habitacle

Il n’y a pas que les VUS qui sont capables d’en prendre. La banquette arrière rabattable 60-40 vous permet d’apporter tout ce qu’il vous faut pour vos escapades sur la route, sans sacrifier le style.

2019 VW Golf Alltrack  Panoramic sunroof

Toit ouvrant panoramique

Admirez de splendides paysages sans quitter le spacieux habitacle. Le toit ouvrant panoramique qui s’étend de la première à la deuxième rangée laisse entrer le soleil dans toute la voiture. Vous et vos passagers pourrez ainsi admirer les nuages et les oiseaux en tout confort.

2019 VW Golf Alltrack  Features Cross Differential System (XDS)

Système de différentiel transversal (XDS)

Ajoutez une touche sport à vos déplacements en nature. Le système de différentiel transversal active légèrement les freins des roues intérieures et dirige la puissance vers les roues extérieures, vous encourageant ainsi à rouler en toute confiance sur des routes inexplorées.

2019 VW Golf Alltrack  Raised suspension

Suspension surélevée

Grâce à sa garde au sol plus élevée, l’Alltrack vous invite à sortir des sentiers battus et à parcourir les routes rocailleuses où bien d’autres voitures n’oseraient pas s’aventurer.

Vous en voulez encore plus?

Des caractéristiques de série aux options, la Golf Alltrack a beaucoup à offrir.

Tout sur 4MOTIONMD

Utilisez notre outil interactif pour découvrir le fonctionnement
de la traction intégrale 4MOTIONMD.

Navigation

Passer en more hors route

Remorquage remarquable

Une parfaite maîtrise
dans les virages

Revenir au sommet

Rester de glace sur
les routes enneigées

Passer en more hors route

Remorquage remarquable

Une parfaite maîtrise
dans les virages

Revenir au sommet

Rester de glace sur
les routes enneigées

Remonter la pente

Problème : Les roues avant ont moins de traction sur les pentes glissantes

Solution : La puissance est dirigée
vers les quatre roues pour aider
à maximiser la traction

Braver la tempête

Problème : Les roues peuvent perdre
leur adhérence sur les routes
couvertes de glace ou de neige

Solution : La puissance est
judicieusement distribuée vers les roues
qui ont la meilleure traction

Tirer plus vite que son ombre

Problème : Les roues avant s’élèvent lorsqu’on ajoute du poids
au pare-chocs arrière

Solution : La puissance est dirigée vers
les roues arrière pour aider à stabiliser
le véhicule en situation de remorquage

Sortir des sentiers battus

Problème : L’adhérence à la route varie
sur des chemins inégaux

Solution : La puissance est distribuée vers
les roues qui bénéficient de la meilleure
adhérence pour aider à maximiser la traction

Négocier des virages sans compromis

Problème : Des pertes de maîtrise peuvent survenir lors des virages serrés

Solution : La traction est répartie entre les quatre roues pour aider à accélérer après un virage

Solution : Les freins sont appliqués à la roue intérieure pour une meilleure maîtrise

Étapes suivantes

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